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据余晓晖介绍，目前工业互联网产业联盟已经有700家国内、国外优秀企业，这一过程仅花了两年时间。联盟有十多个工作组，涵盖八个领域，在工信部的指导下，凑成了整个工业互联网生态的建设和规划发展。“我们会重新制定一个工业互联网体系架构2.0版本，预期在今年完成。”

阿里巴巴入局，整个行业或许会产生一些改变。就此次资本合作的金额和数量级，双方都没有透露。责任编辑：鲍一凡2018年工业“缓中趋稳” 今年或呈现“稳中趋缓”本报记者夏旭田实习生冯钰林马雨沙北京报道2018年，中国工业取得了一份达到预期目标、却也存在诸多隐忧的成绩单。

普华永道中国企业购并服务合伙人鲍海峰表示，“科创板的设置加快了长三角科技创新共同体的建设，加强了长三角科技创新战略协同作用，科技企业会更受资本的青睐。”责任编辑：王涵大英帝国之声，著名的诗人鲁德亚德·吉卜林（Rudyard Kipling）曾写下一首诗，写下了他脑海里所想象出的那些棕榈树、佛塔和寺庙的钟声。在这首叫做《曼德勒之路》的诗歌最后，他是这样写到的：

来源：直通台湾责任编辑：张岩来源：中国基金业协会中国证券投资基金业协会于2018年7月5日成功举办了第七十九期专家讲坛，邀请野村资产管理株式会社高级经济学家藤田亜矢子女士以“日本通货紧缩的结束与A股纳入MSCI指数的影响”与会员单位分享。藤田女士首先介绍了日本通货紧缩结束和日本经济正在走出所谓的“失落的十年”的情况。经过多年政策上的努力，日本市场正在发生积极变化。深层的通缩思想逐渐被消除，企业在销售定价上也面临更为有利的局面。虽然随着劳动力市场需求增加，雇员薪酬随之上升，但从企业方面，工资上涨需求并未成为迫切的压力。主要原因是劳动力市场收紧的压力在很大程度上通过提高女性和老年人的劳动参与率被抵消。在这些情况下，企业的经营性利润和利润率都在创造历史新高。同时，随着公司治理体系的改善，日本经济逐步迎来了更多结构上的良性变化。

这次长航油运重新上市，是重新上市制度实施以来的首单实践，对市场具有一定的积极意义，打通了公司上市、退市、重新上市的通道，有利于形成比较明确的制度预期。从公司实际情况看，公司主业比较突出，在油运行业具有领先地位，退市后没有借壳，主要靠自身努力增强了持续经营能力，这些情况为今后退市公司申请重新上市提供了比较好的示范。同时，公司受制于前期历史负担和当前航运低谷影响，也还存在一些需要关注的事项，如未分配利润为负、公司盈利有所下行等。对于这些事项，公司也做出了股份回购、盈利预测等必要安排。

图：3月中旬，在一年一度的缅甸翡翠公盘现场，高嘉又开始在线为自己的粉丝讲解起了今年缅甸公盘的好货好在哪里。投标那一天，高嘉特意穿上了带有阿里巴巴logo的T恤衫，这是他在2015年参观阿里巴巴园区时获赠的礼物。他说，只有在重要场合才会穿上这件衣服，比如今天。